Atlantic Corridor

13th TAG-RAG Meeting of the Atlantic Corridor, Paris

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Linguistic provisions to be implemented by SNCF Réseau and DB Netz

    Press release Date: 4th December 2017 Linguistic provisions to be implemented by SNCF Réseau and DB Netz   The linguistic provisions that SNCF Réseau and DB ...

 

RFC PCS Training 21st + 22nd of February 2018 in Paris

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Satisfaction Survey 2017 - Results

    Press release Date: 20th November 2017 RNE and Atlantic Corridor Satisfaction Survey - Results   On November 9th the results of the 2017 RNE presented to the ...

 

Annual Report 2016

    Press release Date: 1st July 2017 Atlantic Corridor: Annual Report 2016    The Annual Report concerning the activities and main numbers of the Atlantic ...

 

4th RAIL FREIGHT DAY / 7th December 2017 in Vienna

    Press release Date: 15th November 2017 4th RAIL FREIGHT DAY / 7th December 2017 in Vienna Co-organised by DG MOVE and RailNetEurope, the Rail Freight Day will be ...

 

The freight wagons system with interchangeable gauge

    Press release Date: 09th November 2017 The freight wagons system with interchangeable gauge Adif, Azvi and Tria have successfully terminated the first testing ...

 

Spain aiming to strengthen rail freight Atlantic Corridor

    Press release Date: 24th July 2017 Spain aiming to strengthen rail freight Atlantic Corridor Spain has applied to the European Investment Bank (EIB) for a one ...

 

New fleet of locomotives boosts Iberian rail freight market

    Press release Date: 6th June 2017 New fleet of locomotives boosts Iberian rail freight market Cross-border rail freight services between Spain and Portugal have ...

 

Satisfaction Survey 2017

    Press release Date: 13th July 2017 Satisfaction Survey - Your feedback is very valuable to us!                 In ...

 

Unser ZIEL ist die Erhöhung der Wettbewerbsfähigkeit des europäischen
Schienengüterverkehrs gemeinsam mit unseren Partnern durch:

 

» Kapazitätssteigerung
» Höhere Leistungsqualität
» Bessere Informationen

Der Atlantic Corridor, früher Schienengüterverkehrskorridor (Rail Freight Corridor –  RFC) 4, umfasst die bestehenden Eisenbahnstrecken und die geplanten Leitungswege zwischen Sines / Setúbal / Lissabon / Aveiro / Leixões – Algeciras / Madrid / Bilbao / Saragossa – Bordeaux / La Rochelle / Nantes / Paris / Le Havre / Straßburg – Mannheim mit den internationalen Grenzübergängen Vilar Formoso/Fuentes de Oñoro, Elvas/Badajoz, Irun/Hendaye und Forbach/Saarbrücken.

Im Januar 2016 schloss sich Deutschland Portugal, Spanien und Frankreich als weiterer Partner der Europäischen wirtschaftlichen Interessengemeinschaft „EEIG Atlantic Corridor“ an; dadurch wurde der RFC über die französisch-deutsche Grenze in Forbach/ Saarbrücken bis Mannheim verlängert. Außerdem wurde der Atlantic Corridor bis Straßburg ver¬längert. Die ersten PaPs in Deutschland werden für den Fahrplan 2017 zur Verfügung stehen.

Die Aufgabe des Atlantic Corridor umfasst im Wesentlichen das Betreiben der bestehenden Infra-strukturen ohne zusätzliche Investitionen durch Zentralisierung der Kapazitätszuweisung, des Verkehrsmanagements und der Kundenbeziehungen.

Daneben dient der Atlantic Corridor auch als Koordinierungsplattform zwischen Portugal, Spanien, Frankreich und Deutschland für Investitionen in die Infrastruktur, die Überwindung technischer und betrieblicher Hemmnisse, die Förderung der Interoperabilität und damit letztlich die Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehrs.

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