Atlantic Corridor

13th TAG-RAG Meeting of the Atlantic Corridor, Paris

    Press release Date: 6th December 2017 13th TAG-RAG Meeting of the Atlantic Corridor, Paris   The 13th TAG – RAG Meeting of the Atlantic Corridor, ...

 

Linguistic provisions to be implemented by SNCF Réseau and DB Netz

    Press release Date: 4th December 2017 Linguistic provisions to be implemented by SNCF Réseau and DB Netz   The linguistic provisions that SNCF Réseau and DB ...

 

RFC PCS Training 21st + 22nd of February 2018 in Paris

    Press release Date: 4th December 2017 RFC PCS Training 21st + 22nd of February 2018 in Paris   The Rail Freight Corridors North Sea – Mediterranean (2), ...

 

Satisfaction Survey 2017 - Results

    Press release Date: 20th November 2017 RNE and Atlantic Corridor Satisfaction Survey - Results   On November 9th the results of the 2017 RNE presented to the ...

 

Annual Report 2016

    Press release Date: 1st July 2017 Atlantic Corridor: Annual Report 2016    The Annual Report concerning the activities and main numbers of the Atlantic ...

 

4th RAIL FREIGHT DAY / 7th December 2017 in Vienna

    Press release Date: 15th November 2017 4th RAIL FREIGHT DAY / 7th December 2017 in Vienna Co-organised by DG MOVE and RailNetEurope, the Rail Freight Day will be ...

 

The freight wagons system with interchangeable gauge

    Press release Date: 09th November 2017 The freight wagons system with interchangeable gauge Adif, Azvi and Tria have successfully terminated the first testing ...

 

Spain aiming to strengthen rail freight Atlantic Corridor

    Press release Date: 24th July 2017 Spain aiming to strengthen rail freight Atlantic Corridor Spain has applied to the European Investment Bank (EIB) for a one ...

 

New fleet of locomotives boosts Iberian rail freight market

    Press release Date: 6th June 2017 New fleet of locomotives boosts Iberian rail freight market Cross-border rail freight services between Spain and Portugal have ...

 

Satisfaction Survey 2017

    Press release Date: 13th July 2017 Satisfaction Survey - Your feedback is very valuable to us!                 In ...

 

Notre OBJECTIF est d’augmenter la compétitivité du transport 
Européen de fret ferroviaire avec nos partenaires, en offrant:

 

» Plus de Capacité
» Plus Grande Performance
» Meilleure Information

Le Corridor Atlantique, anciennement appelé Corridor Nº4 de Fret Ferroviaire, est constitué des lignes ferroviaires existantes et des itinéraires prévus entre Sines / Setúbal / Lisbonne / Aveiro / Leixões - Algeciras / Madrid / Bilbao /Saragosse – Bordeaux / La Rochelle / Nantes Saint Nazaire / Paris / Le Havre / Woippy / Strasbourg - Mannheim, franchissant les frontières internationales de Vilar Formoso/Fuentes de Oñoro, Elvas/Badajoz, Irun/Hendaye et Forbach/Saarebrucken.

En janvier 2016, l’Allemagne a rejoint le Portugal, l’Espagne et la France en qualité de membre du GEIE Atlantic Corridor pour l’extention du Corridor de fret jusqu’à Mannheim via la frontière franco-allemande de Forbach-Saarebrucken. Ainsi, les premiers sillons préconstruits (PaPs) connectant l’Allemagne seront disponibles pour le service 2017.

La mission du Corridor Atlantique couvre principalement la gestion de l'infrastructure existante, sans investissements supplémentaires, grâce à une gestion centralisée de la répartition des capacités, de la gestion du trafic et de la relation avec les clients.

Par ailleurs, le Corridor Atlantique fonctionne également comme une plateforme de coordination entre le Portugal, l’Espagne, la France et l’Allemagne concernant les investissements d'infrastructure, surmontant les obstacles techniques et opérationnels, en favorisant l'interopérabilité et en augmentant, au final, la compétitivité du fret ferroviaire.

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